Hindistan'da kalkıştan yaklaşık 30 saniye sonra düşen Air India yolcu uçağına ilişkin ön soruşturma raporu yayımlandı.

Hindistan'ın Ahmedabad kentinde 12 Haziran'da gerçekleşen ve 260 kişinin ölümüyle sonuçlanan olayla ilgili olarak Hindistan Sivil Havacılık Kazaları Soruşturma Bürosu tarafından hazırlanan rapor, uçağın düşme sebebinin her iki motorun da kapatılması olduğuna işaret etti.

Boeing 787-8 Dreamliner tipi uçağın karakutularından edinilen bilgilerle hazırlanan rapora göre, kokpitte bulunan ve motorlara yakıt akışını sağlayan şalterler "çalıştır" konumundan "durdur" konumuna getirildi. Rapor, bu şalterlerden önce birinin, bir saniye sonra da diğerinin indirildiğini ortaya koydu.

Raporda yer alan kokpit içi ses kayıtlarına göre, pilotlardan birinin diğerine şalterleri neden indirdiğini sorduğu, diğer pilotun ise "Ben kapatmadım" diye yanıt verdiği duyuldu.

Uçak hızla irtifa kaybederken şalterlerin yeniden kaldırıldığı ancak motorların yeterli gücü toplaması için çok geç kalındığı anlaşıldı.

Uçak düşerken pilotlardan birinin "Mayday, mayday, mayday" (İmdat, imdat, imdat) anonsu geçtiği de aktarıldı.

Raporda yer alan ifadelerin hangisinin hangi pilot tarafından kullanıldığı ya da imdat çağrısı yapan pilotun hangi pilot olduğu belirtilmedi.

Air India havayolu şirketine ait yolcu uçağı, Ahmedabad'daki Sardar Vallabhbhai Patel Uluslararası Havalimanı'ndan İngiltere'nin Gatwick Havalimanı'na gitmek için havalandıktan kısa süre sonra düştü. Toplam 242 kişi taşıyan ve bir yolcu hariç herkesin hayatını kaybettiği uçağın düştüğü yerleşim yerinde de 19 kişi yaşamını yitirdi.